La consommation d'alcool avant le vol :

• atténue la sensibilité au manque d'oxygène et favorise ainsi la montée en altitude
• augmente les performances visuelles
• peut diminuer les facultés du cerveau et augmenter la sensibilité des cellules au manque d'oxygène
• stimule le cerveau et diminue les effets du manque d'oxygène

Ref. 958 / 2011-12-10

Le système de réchauffage du carburateur que l'on trouve sur les moteurs à 4 temps ne se rencontre pas sur les moteurs à 2 temps car:

• l'huile présente dans le mélange carburant atténue le risque de givrage du carburateur
• la température plus élevée des moteurs à 2 temps empêche le givrage du carburateur
• le montage d'un tel système nécessite l'utilisation d'une batterie de forte puissance
• la configuration du système de refroidissement des moteurs à 2 temps interdit le montage d'un tel système

Ref. 388 / 2010-08-07

En France métropolitaine, la nuit aéronautique se termine:

• une demi-heure après le lever du soleil
• à l'heure du lever du soleil
• un quart d'heure avant le lever du soleil
• une demi-heure avant le lever du soleil

Ref. 429 / 2013-10-05

En arrivant à la verticale d'un aérodrome, vous apercevez une croix jaune au sol:

• des vols de planeurs sont en cours.
• une partie de la voie de circulation est inutilisable.
• la piste est interdite aux aéronefs de plus de 5,7 tonnes.
• une partie de la piste est inutilisable.

Ref. 1057 / 2020-04-02

L'absorption d'alcool provoque:

• un élargissement du champ visuel
• une diminution des facultés intellectuelles
• une diminution du rythme cardiaque
• un accroissement temporaire des réflexes

Ref. 918 / 2011-06-21

La dérive est maximale si le vent est:

• perpendiculaire au cap magnétique.
• perpendiculaire à la route magnétique.
• perpendiculaire à la route vraie.
• perpendiculaire au cap vrai.

Ref. 1096 / 2020-04-03

La traînée est la composante de la résultante aérodynamique:

• parallèle à l'axe longitudinal
• parallèle au vent relatif
• parallèle à la portance
• perpendiculaire au vent relatif

Ref. 677 / 2010-11-18

La force du vent:

• diminue lorsque l'altitude augmente
• s'annule à environ 10000 ft
• est constante quelle que soit l'altitude
• augmente en altitude

Ref. 617 / 2010-11-14

Lors du passage d'un cumulo-nimbus sur votre aérodrome, vous pouvez vous attendre à:

• un renforcement des vents, sans changement de direction notable de ceux-ci
• un affaiblissement des vents, sans changement de direction
• une rotation des vents qui se renforceront
• un affaiblissement et une rotation des vents

Ref. 494 / 2010-12-16

Hormis le cas particulier du VFR spécial, les organismes de la circulation aérienne assurent la séparation entre les vols IFR et les vols VFR dans les espaces de classe:

• B -C
• A -B -C
• B -C -D
• A -B -C -D -E -F -G

Ref. 358 / 2010-10-13

Les facteurs améliorant la stabilité en roulis (stabilité spirale) sont:
1- la position basse du centre de gravité
2- l'angle dièdre
3- l'effet girouette
4- le lacet inverse
La bonne combinaison de réponses est:

• 1, 3 et 4
• 2, 3 et 4
• 1 et 2
• 3 et 4

Ref. 548 / 2010-08-25

Les avantages du moteur à 2 temps par rapport au moteur à 4 temps sont:
1- un meilleur rapport poids/puissance
2- une plus grande simplicité mécanique
3- un niveau sonore moins élevé
4- une lubrification du moteur simplifiée
5- une longévité plus grande

• 1,3 et 5
• 1,2 et 4
• 2,3 et 5
• 3,4 et 5

Ref. 602 / 2010-11-14

Lorsque le mélange air/essence est trop pauvre:

• il y a un risque de surchauffe du moteur
• la consommation de carburant est très élevée
• le risque de givrage diminue
• la température de la culasse est trop basse ce qui entraîne une mauvais homogénéité thermique du moteur

Ref. 403 / 2010-08-07

En ce qui concerne le rodage des moteurs d'ULM:

• les moteurs actuels ne nécessitent plus de précaution particulière
• vous ne devez pas dépasser les 75% du régime maximal pendant les 100 premières heures d'utilisation
• vous devez vous référer scrupuleusement aux consignes du constructeur, propres à chaque moteur
• vous ne devez jamais utiliser d'huile minérale pendant les 100 premières heures d'utilisation

Ref. 400 / 2010-08-07

Lorsque le mélange air/essence est trop pauvre:

• Il y a un risque de surchauffe moteur.
• la consommation de carburant est élevée.
• le risque de givrage diminue.
• la température de la culasse est trop basse ce qui entraîne une mauvaise homogénéité thermique du moteur.

Ref. 1103 / 2020-04-04

Un aérodrome contrôlé n'est accessible qu'aux aéronefs:

• munis d'une balise de détresse
• pouvant établir une liaison radio avec la tour de contrôle
• munis d'un équipement de radio-communication en état de marche ou non
• munis d'un transpondeur

Ref. 437 / 2010-10-19

Lors d'une ressource:

• Le poids devient supérieur à la portance
• Le poids augmente
• La portance diminue
• La portance devient supérieure au poids

Ref. 375 / 2010-08-07

Votre trajectoire se trouve sur une ligne dont la déclinaison est constante. Cette ligne est une ligne:

• isogone.
• isocline.
• isobare.
• isotherme.

Ref. 973 / 2012-02-05

L'angle de montée avec les volets sortis, comparé avec l'angle de montée avec les volets rentrés, dera normalement:

• augmenté avec un braquage modéré des volets, diminué avec un braquage important des volets.
• Plus petit.
• inchangé.
• plus grand.

Ref. 1098 / 2020-04-04

Au sol, pour adopter un calage QFE vous devez tourner la molette de réglage de votre altimètre jusqu'à ce que celui-ci indique:

• l'altitude topographique du terrain
• 1013 hPa dans la petite fenêtre
• la pression atmosphérique au niveau de la mer dans la petite fenêtre
• 0 ft ou 0 m

Ref. 369 / 2013-02-14

Dans un circuit d'aérodrome contrôlé, l'évitement des aéronefs incombe:
1- au commandant de bord
2- au contrôleur d'aérodrome
3- à l'agent AFIS

• 2
• 3
• 2 et 3
• 1

Ref. 705 / 2010-11-18

( Pour cette question, utilisez l'annexe 050-600 )

Le symbole qui est entouré d'un cercle est utilisé sur les cartes TEMSI. Il indique une prévision de:

• brouillard.
• chasse-neige élevée.
• fumées.
• orages.

Ref. 774 / 2010-12-16

En vol, on parle d'hypoxie lorsque le sang:

• contient une faible quantité d'azote
• manque de dioxyde de carbone
• contient un surcroit d'oxygène
• manque d'oxygène

Ref. 932 / 2011-06-22

Le document qui vous permet de savoir si il y a des travaux en cours sur votre terrain de destination est:

• Le NOTAM
• L'AIRMISS
• Le METAR
• Le SIGMET

Ref. 378 / 2010-08-07

La bande de fréquence contenant les fréquences des services mobiles aéronautiques est:

• 11650-13200 kHz
• 118.00-136.975 MHz
• 108.00-117.975 MHz
• 1810-2850 kHz

Ref. 607 / 2010-11-14

Un vent du 180° pour 5 noeuds (kt) est un vent:

• fort venant du nord
• faible venant du nord
• fort venant du sud
• faible venant du sud

Ref. 684 / 2011-06-22

Sur une carte météorologique, un anticyclone est caractérisé par:

• Un système d'isobares fermées dont la cote croit vers l'intérieur
• Un système d'isobares espacées et mal organisées
• Un système d'isobares fermées dont la cote croit vers l'extérieur
• Un axe de hautes pressions

Ref. 357 / 2010-10-13

( Pour cette question, utilisez l'annexe 050-437 )

Le symbole qui est entouré d'un cercle est utilisé sur les cartes TEMSI. Il indique une prévision de :

• orages (intensité moyenne)
• givrage modéré
• turbulence modérée
• grains

Ref. 912 / 2011-06-21

Vous volez au niveau de vol 45, le QNH est de 1003 hPa, votre altitude est de:

• 4780 ft
• 4220 ft
• 4864 ft
• 4500 ft

Ref. 849 / 2011-06-11

A propos des effets de toutes médications sur les performances d'un pilote, on peut dire que:

• Les effets primaires et secondaires d'un médicament doivent être pris en compte
• Seuls les effets secondaires doivent êtres pris en compte
• Seuls les effets primaires du médicament doivent être pris en compte, les effets secondaires étant négligeables
• En vol, les médicaments n'ont aucune influence sur les performances du pilote

Ref. 379 / 2010-08-07

La limite élastique d'un matériau:

• ne doit jamais être dépassée
• peut être dépassée sans atteindre la limite de déformation permanente
• peut être dépassée dans des cas précisés dans le manuel de vol
• peut être dépassée de brefs instants

Ref. 569 / 2010-11-14

Il y a brouillard dès que la visibilité est inférieure à:

• 1 km
• 500 m
• 3 km
• 2 km

Ref. 571 / 2013-10-05

La présence d'une flèche de couleur voyante dans l'aire à signaux indique que:

• le circuit d'aérodrome s'effectue par la gauche par rapport à l'axe de piste en service.
• le dégagement de la piste après atterrissage s'effectue par la gauche.
• le circuit d'aérodrome s'effectue par la droite par rapport à l'axe de piste en service.
• le dégagement de la piste après atterrissage s'effectue par la droite.

Ref. 1054 / 2020-04-02

L'intrados de l'aile est sa partie:

• avant
• inférieure
• supérieure
• arrière

Ref. 669 / 2010-11-16

Le but de l'information de trafic est:

• d'assurer la séparation entre des aéronefs qui ont le même régime de vol
• d'indiquer la présence d'aéronefs connus des services de la circulation aérienne pour que les commandants de bord puissent s'affranchir des règles de l'air
• d'indiquer la présence d'aéronefs connus des services de la circulation aérienne pour que les commandants de bord appliquent les règles de l'air
• d'assurer la séparation entre des aéronefs dont les régimes de vol sont différents (IFR-VFR)

Ref. 939 / 2011-06-22

Sur un ULM pendulaire, l'inclinaison est provoquée:

• par les ailerons ou les spoilers
• par le lacet inverse
• par le déplacement du poids
• par la gouverne de direction

Ref. 909 / 2011-06-16

( Pour cette question, utilisez l'annexe 061-5957 )

Le cap vrai et la distance en miles nautique entre l'aérodrome d'Oloron LFCO (43° 09' 5053" N et 000° 33' 37" W) et le NPB PO 397 (43° 18' 50''N et 000° 09' 58' W) sont:

• 242° et 35 NM.
• 242° et 7 NM.
• 062° et 19,5 NM.
• 062° et 65 NM.

Ref. 513 / 2010-12-16

( Pour cette question, utilisez l'annexe 010-5206 )

Vous êtes dans un circuit d'aérodrome. Le contrôleur vous demande de rappeler en étape de base droite pour la piste 10. Cela correspond à la position:

• 1
• 3
• 2
• 4

Ref. 948 / 2011-06-23

Participent à la prévention de la panne:
1- l'entretien
2- la visite pré vol
3- les actions vitales
4- le respect du manuel d'utilisation

La combinaison la plus complète est:

• 2,3,4
• 1,2,3
• 1,2,3,4
• 1,3,4

Ref. 690 / 2010-11-18

Le phénomène de désorientation spatiale menace le pilote qui:

• perd toute référence visuelle (notamment l'horizon)
• est soumis au manque d'oxygène
• ne suit pas sa navigation de façon précise
• est soumis à de la turbulence sévère

Ref. 801 / 2010-11-28

Afin d'intégrer le circuit d'un aérodrome doté d'un organisme AFIS, en dehors des horaires de fonctionnement de cet organisme:

• vous vous reportez à la verticale du terrain en procédant à l'examen de l'aérodrome puis vous vous reportez directement en étape de base
• vous vous reportez à la verticale du terrain à basse hauteur en procédant à l'examen de l'aérodrome puis vous rejoignez la branche vent arrière
• vous vous reportez à la verticale du terrain en procédant à l'examen de l'aérodrome puis vous vous reportez directement en finale
• vous vous reportez à la verticale du terrain en procédant à l'examen de l'aérodrome à une hauteur supérieure à celle du tour de piste puis vous rejoignez le début de la branche vent arrière

Ref. 713 / 2010-11-18

Les voies aériennes (AWY) sont des portions d'espace aérien contrôlé. Elles ont la forme d'un couloir généralement de:

• 5 NM de large et pour plafond le FL115
• 5 NM de large et pour plafond le FL135
• 10 NM de large et pour plafond le FL195
• 10 NM de large et pour plafond le FL660

Ref. 546 / 2010-08-25

Le feu de navigation rouge fixe d'un avion est situé réglementairement

• à l'arrière de l'appareil
• au bout de l'aile gauche
• au bout de l'aile droite
• sous le nez de l'appareil

Ref. 742 / 2012-02-19

La durée de validité du visa de la carte d'identification est de:

• 4 ans
• 3 ans
• 2 ans
• 1 an

Ref. 514 / 2010-12-16

Vous prenez connaissance du TAF de Limoges Bellegarde :
LFBL 140800Z 140918 31004KT 7000 BKN010 BKN026 TEMPO 0911 29010KT 4000 SHRA SCT005 BKN010 BECMG 1113 9999 SCT020 BKN040=
De 9h00 à 11h00 UTC, en dehors des variations temporaires, la base des nuages est prévue à :

• 100 ft AAL
• 1000 ft AAL
• 7000 ft AMSL
• 1000 ft AMSL

Ref. 945 / 2011-06-23

La brise de vallée montante s'établit lorsque les versants montagneux:

• De jour, s'échauffent moins vite que la vallée
• De nuit, se refroidissent plus vite que la vallée
• De jour, s'échauffent plus vite que la vallée
• De nuit, se refroidissent moins vite que la vallée

Ref. 364 / 2010-08-07

Sur un ULM 3 axes, une modification de l'incidence du stabilisateur horizontal:

• a un effet sur l'axe de lacet
• a un effet sur l'axe de roulis
• est sans effet
• a un effet sur l'axe de tangage

Ref. 643 / 2010-11-16

Le vent souffle perpendiculairement au-dessus d'une ligne de crêtes. Hors phénomènes ondulatoires, l'écoulement de l'air est en moyenne perturbé jusqu'à:

• trois fois l'altitude de la ligne de crêtes
• 1000 mètres au-dessus de la ligne de crêtes
• un tiers de la hauteur de la ligne de crêtes
• 100 mètres au-dessus de la ligne de crêtes

Ref. 936 / 2011-06-22

Sur un ULM, le vent relatif:

• dépend des conditions météorologiques
• a une valeur différente de la vitesse air
• est de valeur égale et de même sens que la vitesse air
• est de valeur égale mais de sens opposé à la vitesse air

Ref. 590 / 2010-11-14

Pour voler dans un espace aérien de classe E:

• il suffit de veiller la radio après avoir obtenu la clairance d'entrée
• il faut respecter des conditions météorologiques de vol minimales
• il faut respecter des conditions météorologiques de vol minimales, et obtenir une clairance d'entrée
• il faut obtenir une clairance pour entrer dans cet espace

Ref. 864 / 2011-06-12

Les canaux semi-circulaires se trouvent dans:

• le cerveau.
• la radio.
• l'oreille interne.
• l'oreille externe.

Ref. 1056 / 2020-04-02

L'utilisation des volets est en général déconseillée:

• lorsque l'on recherche une pente forte après décollage (présence d'obstacle).
• sur les pistes en pente.
• par vent fort au décollage.
• pour les décollages courts.

Ref. 1020 / 2020-03-28

Vous prenez connaissance du METAR d'Ajaccio Campo Dell'Oro. LFKJ 051230Z 18007KT CAVOK 33/15 Q1009 NOSIG

Le code 051230Z indique que cette observation a été faite:

• le 5 du mois à 12h30 UTC
• le 5 du mois à 12h30 locale
• entre 5h et 12h30 UTC
• le 30 du mois à 5h12 locale

Ref. 761 / 2010-11-19

Parmi les sons qui dégradent l'audition, vous pouvez affirmer que:

• les sons graves sont les plus néfastes pour l'oreille externe à court terme.
• les sons aigus sont les plus néfastes pour l'oreille externe à court terme.
• les sons graves sont les plus néfastes pour l'oreille interne à court et long terme.
• les sons aigus sont les plus néfastes pour l'oreille interne à court et long terme.

Ref. 1107 / 2020-04-04

Il existe deux régimes d'écoulement de l'air autour d'un corps:

• l'écoulement laminaire et l'écoulement turbulent.
• l'écoulement tourbillonnaire et l'écoulement régulier.
• l'écoulement turbulent et l'écoulement régulier.
• l'écoulement uniforme et l'écoulement tumultueux.

Ref. 1034 / 2020-03-30

Un moteur monocylindre à deux temps est principalement caractérisé par:

• une explosion du mélange à chaque tour de vilebrequin
• une lubrification par pompe à huile
• l'absence de soupapes
• une alimentation par injection

Ref. 927 / 2011-06-21

La VNE d'un ULM figure:

• dans le manuel d'utilisation de l'appareil
• dans le manuel d'utilisation du moteur
• dans le code de l'aviation civile
• sur la carte d'identification

Ref. 755 / 2010-11-19

Vous volez sous la pluie:
1- votre vitesse de décrochage diminue
2- votre vitesse de décrochage augmente
3- vous minorez votre vitesse d'approche
4- vous majorez votre vitesse d'approche

La combinaison exacte est:

• 1 et 4
• 1 et 3
• 2 et 4
• 2 et 3

Ref. 586 / 2010-12-17

Le QFU (orientation de la piste) s'exprime par rapport au:

• Nord compas
• Nord magnétique
• Nord géographique
• Nord vrai

Ref. 676 / 2010-11-18

Dans l'hémisphère Nord:

• le vent tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autours des anticyclones et des dépressions
• le vent tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autours des anticyclones et des dépressions
• le vent tourne dans le sens des aiguilles d'une montre autours des anticyclones et dans le sens inverse autours des dépressions
• le vent tourne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre autours des anticyclones et dans le sens des aiguilles autours des dépressions

Ref. 833 / 2011-06-10